2004年5月12日水曜日

2004-05-12





  1. 面接試験


いやぁ、やっちゃいました。某社の新卒採用試験で会場に入って自己紹介をした直後に「ちゃ~ちゃっちゃちゃらちゃっちゃ」(モンキーマジックの曲)


いやぁ、定番とはいえあまりのタイミングに大爆笑。場が一気に和みました。(多分)


しかし、某社の面接は毎回笑っておしまいなのだが・・・大丈夫かなぁ俺。





内々定げとー



早いです!某社!着信履歴からかんがえると1730には結果が出ている・・・ちなみに面接おわったのが1400!すげ~即決。ちなみに着信履歴からって言っているのは、車運転中だったから電話に出なかった・・・(^^;


これで研究に集中できます。(滅





2004年5月7日金曜日

確率の問題



後から考えたい問題なのでとりあえずスタック。



hoge:インターねとビジネスのセキュリティはいまだに信用してない‥


more:確率のもんだい。保険ビジネスが成り立つぐらいに確率がひくくおさえられればいいのでは?






三菱マテリアル キター



いやぁ、いまだにCGIでファイルに保存してなんて原始的手法を取る上に、そのファイルを


DocumentRoot以下に置くバカいたんですねぇ。絶滅危惧種なみかとおもいきやしぶといですね。


http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1083795426/360


まぁ、自分のボランティアベースながら個人情報扱う立場なのできをつけなきゃなぁ。


さすがに三マテ程馬鹿なことはやってないつもりだけど。バックアップファイルの移動に使ったCD-RなりUSBメモリの中身のゼロクリア処理とか・・・まだまだ甘いかもなぁ(''o)





2004年5月6日木曜日

たいーほ



速度違反で初めてつかまってしまった。40のところを60で・・・しょぼっ。


てか。道路の幅と制限速度がつりあってねぇ。まぁ、バカ相手に計測機について


話してみても時間の無駄なので、15K円おとなしくはらうことに。


まぁ、あの狭い職業欄に21文字書いたおっさんごくろーさんにょ。





2004年5月1日土曜日

あぁ、フロン134a



なんだかくるまの調子がわるい。てか、エンジンルームになにやら黒いえきたいがはじけた跡が・・・・オイルふいちゃったかなぁ?でもなぜか冷媒管からもなにかぶっとんだあとがある。やだなぁ。回転数あげてもクーラントが洩れなくなったのが嬉しくてレッドぞーんにつっこんだのがいけなかったかなぁ?しかも、使用冷媒がフロン134aなのよねぇ・・・マニュアルみると。温室効果ガスとして規制されてんじゃん。冷媒洩れだったらどうしよう。手にはいるのかなぁ?たしか今の代替フロンって圧が違うから機械をかえずに代替フロン化できないんだっけなぁ。どうしたもんだか。つーか温室効果ガスとして規制されるのわかっていながら「オゾン層を破壊しません」って言って規制年ぎりぎりまで売るのやめてくれい(--;。





オイル



オイルが泡立っていた・・・(滝汗)。5000kmぐらいはもつはずなのに。冬場に雪の中運転してたのがきいてるのかなぁ?